Mens European Energy i maj kunne fejre indvielsen af deres banebrydende e-metanol anlæg i Kassø ved Aabenraa, er der fortsat dyb usikkerhed om, hvornår – eller om – det længe omtalte Power-to-X-anlæg ved Stensø bliver til virkelighed.
Erhvervsorganisationen Business Lolland-Falster citerer en ny rapport fra Rambøll for, at det planlagte anlæg kan skabe op mod 140 permanente lokale arbejdspladser. De kommer dog først efter en langvarig anlægsfase, der også kræver en masse arme og ben. Helt op til 3.810 årsværk bliver der brug for i anlægsfasen ifølge Business Lolland-Falster. Men ingen ved, hvornår den proces overhovedet går i gang. Hvis den altså gør det.
– Det er for tidligt at melde en præcis tidshorisont ud, erkender Lotte Lindeloff, chef for projektudvikling i European Energys PtX-afdeling.
Undervejs i årevis – men der sker ikke noget
European Energy har købt 12 hektar jord ved Stensø, men efter års snak om projektet er der endnu ikke kommet en skovl i jorden. Projektet befinder sig stadig i den tidlige udviklingsfase med miljøvurderinger og lokalplaner – processer der erfaringsmæssigt kan trække ud i årevis.
Selv hvis alle tilladelser falder på plads, vil selve byggeriet af anlægget og den nødvendige infrastruktur tage lang tid. Kassø-anlægget, som nu er i drift, tog flere år at opføre, og Stensø-projektet forventes at blive endnu større.
– Vi er enige i, at der er et stort potentiale for jobskabelse. Det gælder både under opførelsen og på længere sigt i driften, siger Lotte Lindeloff ifølge Business Lolland-Falster. Men hun kan altså ikke sige, om det bliver om et, fem, ti eller femten år.
Lokal modstand
Planerne møder desuden modstand fra flere sider i lokalområdet. Mange vestlollikker er trætte af udsigten til endnu flere solcelleanlæg og vindmøller. Den modstand kan ende med at forsinke projektet yderligere gennem klager og indsigelser i planprocessen.
European Energys anlæg ved Kassø ligger op ad Nordeuropas største solcellepark. Og netop lokal produktion af vedvarende energi i store mængder er en forudsætning for et Power-to-X-anlæg, påpeger selskabet.
Kan forsyne ét mindre containerskib
European Energys anlæg ved Kassø leverer i dag e-metanol til blandt andre A.P. Møller-Mærsk, LEGO og Novo Nordisk. Men anlægget producerer årligt kun 42.000 tons. Det er lige nok til at forsyne ét mindre Mærsk-containerskib med brændstof – om året.
Det understreger både behovet for mange flere anlæg – og den enorme udfordring i at skalere produktionen op. Og så er der spørgsmålet om, hvem der skal bygge anlægget og stå for driften, når det en gang er opført.
Skal bruge udenlandsk arbejdskraft
Mikkel Wesselhoff, der er direktør i Business Lolland-Falster, forbereder sig allerede på at finde arbejdskraft til projektet. Altså når og hvis det engang bliver aktuelt:
– De store bygge- og anlægsprojekter på Lolland-Falster, med Femern Bælt-tunnelbyggeriet som det største, har gearet de lokale bygge- anlægs- og entreprenørvirksomheder til at håndtere store anlægsprojekter, siger han.
Men han erkender også, at meget af arbejdskraften må hentes internationalt, og at rekrutteringen først for alvor kan begynde, når der er en konkret tidsplan.
Venter og venter og venter
Samarbejdet mellem European Energy, Lolland Kommune og Business Lolland-Falster beskrives som velfungerende. Men snakken om Stensø-projektet har gået mange år uden at der rigtig er kommet noget synligt ud af det.
Den ene rapport har afløst den anden. Der har været afholdt borgermøder. Der er blevet diskuteret vindmøller og solceller. Men de 12 hektarer har endnu til gode at besøg af den første lastbil og det første sjak.
Kassø-anlægget beviser, at European Energy kan levere – men det tog også mange år fra de første planer til den endelige indvielse. Og med den nuværende usikkerhed omkring tidsplanen for Stensø, kan de 140 lovede jobs i princippet ligge et årti eller længere ude i fremtiden.
